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La Suisse a inauguré le 1er Juin 2016 en grande pompe le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard, le plus long au monde (57 km), qui permettra de fluidifier et d'augmenter le trafic entre le nord et le sud de l'Europe.
La chancelière allemande Angela Merkel, le président français François Hollande et le Premier ministre italien Matteo Renzi seront présents à la cérémonie d'ouverture et emprunteront ensuite le tunnel à bord d'un train qui les conduira d'Erstfeld, à l'entrée nord du tunnel, à Bodio, le portail sud situé dans le Tessin, en Suisse italienne.
17 ans de travaux
Le nouvel ouvrage, qui a nécessité 17 ans de travaux et entrera véritablement en service en décembre, constitue la pièce charnière de la nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes (Neat), qui doit permettre de redéfinir la carte du transport dans l'axe Nord-Sud de l'Europe.
Celle-ci vise en particulier à doper l'utilisation du rail et à décongestionner les routes, pour le trafic de marchandises, dans un corridor Rhin-Alpes s'étendant de Rotterdam, au bord de la mer du Nord, à Gênes, sur la Méditerranée.
Son coût: plus de 12 milliards d'euros
Le nouveau tunnel est appelé "de base" pour le différencier du "tunnel de faîte", construit au 19e siècle entre 1872 et 1881 et d'une longueur d'une quinzaine de km, qui a été creusé en hauteur dans le massif du Saint-Gothard. L'ouvrage a coûté 12,2 milliards de francs suisses (10,9 milliards d'euros).
Il pourra être emprunté chaque jour par 260 trains de marchandises, à une vitesse de 100 km/h, et par 65 trains de voyageurs, pouvant rouler jusqu'à 200 km/h.
Il a fallu des trésors de planification pour acheminer les équipements et évacuer 28,2 millions de tonnes de gravats extraits. Parmi les défis techniques, il a fallu résoudre le problème de la température, qui pouvait monter jusqu'à 45 degrés Celsius, imposant d'installer une puissante ventilation afin de garantir des conditions acceptables sur le chantier.
15.000 voyageurs d'ici à 2020
Au final, l'ouvrage va permettre de fluidifier le trafic des marchandises, avec un volume de fret attendu en hausse de 20% d'ici 2020 sur l'axe Rotterdam/Gênes. Selon les chemins de fer fédéraux suisses, le nombre quotidien de voyageurs devrait passer à 15.000 d'ici à 2020 (contre 9.000 actuellement) tout en réduisant le temps de trajet entre Zurich et Lugano à 2 heures (contre 2 heures 41 aujourd'hui).
Le record de longueur de ce tunnel pourrait cependant être concurrencé à l'avenir par un projet encore plus ambitieux que nourrit la Chine. Elle prévoit de percer un tunnel de 123 km sous la mer de Bohai.
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 | par ENZO |
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Alors qu'elle était sur le plateau du Graham Norton Show, Jennifer Lawrence, la star de Passengers, a raconté une anecdote de tournage qui n'a décidément pas faire rire les internautes; une information dévoilée par The Sydney Morning Herald.
Alors qu'elle était sur le plateau télévisé du The Graham Norton Show, l'actrice Jennifer Lawrence a raconté une anecdote liée au tournage du film The Hunger Games, durant lequel elle "se grattait les fesses" sur des rochers sacrés.
"On n'était pas censé s'asseoir dessus parce qu'on ne devait pas y exposer ses parties génitales. Mais j'étais dans une combinaison durant tout le tournage et Oh mon Dieu, c'était tellement bien pour s'y gratter les fesses", a ainsi expliqué l'actrice, en rigolant. "L'un des rochers sur lesquels je me grattais les fesses a fini par se détacher. C'était un rocher géant et il a roulé le long de la montagne et a presque tué notre ingénieur du son. C'était un vrai drame et tous les Hawaïens disaient: 'C'est une malédiction!'. Mais moi j'étais là, sur le côté, en train de dire 'C'était moi votre malédiction, tout s'est écroulé à cause de mon cul!".
L'anecdote n'a évidement pas faire rire les internautes, qui se sont déchaînés sur les réseaux sociaux: "J'ai perdu tout mon respect pour elle; elle n'a pas seulement manqué de respect à ma culture en s'asseyant sur ces rochers, elle s'est également moquée de nous!", pouvons-nous lire sur Twitter.
Après de telles réactions, la star a tenu à s'excuser publiquement en disant qu'elle n'avait jamais voulu manquer de respect envers les hawaïens: "Je pensais vraiment que je m'auto-critiquais en disant que c'était moi 'la malédiction', mais je comprends que ce n'était pas drôle et je m'en excuse si j'ai offensé qui que ce soit". Pas certain que cela suffise à redorer son image auprès des hawaïens.
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 | par STARMAG |
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L'année dernière nous vous présentions la liste des films les plus populaires sur le site de référence IMdB.com
Cette année, on vous fait l'inverse. Les moins bien notés.
1. Kod Adi K.O.Z. (2015) 1,5
2. Saving Christmas (2014) 1,5
3. P'tits génies 2 (2004) 1,6
4. Daniel der Zauberer (2004) 1,6
5. Manos: The Hands of Fate (1966) 1,7
6. Pledge This: Panique à la fac! (2006) 1,7
7. L'homme qui sauva le monde - Le retour (2006) 1,8
8. Birdemic: Shock and Terror (2010) 1,8
9. Titanic, le légende continue (2000) 1,8
10. Álom.net (2009) 1,9
Pour information, les mieux notés restente les memes , sauf pour la 5eme place ou 12 hommes en colère(1957) dépassent désormais Pulp Fiction (1994)
1. Les évadés (1994) 9,2
2. Le parrain (1972) 9,2
3. Le parrain, 2ème partie (1974) 9,0
4. The Dark Knight: Le chevalier noir (2008) 8,9
5. 12 hommes en colère (1957) 8,9
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 | par 5AVRIL |
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Et rapidement c'est devenu ma bouteille d'oxygène ...toujours sur mon dos, un peu trop lourde, mais indispensable à ma survie
Frank Dubosc
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