WASHINGTON (Reuters) - L'ancien astronaute américain Neil Armstrong, premier homme sur la Lune en 1969, est mort à l'âge de 82 ans, a annoncé samedi sa famille.
Salué de toutes parts aux Etats-Unis comme un "héros américain", Neil Armstrong est décédé de complications consécutives à une opération au coeur subie deux jours après son anniversaire le 5 août.
En tant que commandant de la mission Apollo 11, il était devenu à 38 ans le premier homme à fouler le sol lunaire, le 20 juillet 1969. En posant le pied sur la Lune, il a prononcé ces mots restés dans la mémoire collective des dizaines de millions de personnes suspendues à leur télévision ou à leur radio ce jour-là à travers le monde : "C'est un petit pas pour l'homme mais un grand pas pour l'humanité."
Malgré la portée technologique, humaine et historique de ces pas sur la Lune, Neil Armstrong n'a pourtant jamais cherché à tirer une quelconque gloire de cet exploit. Il semblait même parfois agacé par sa notoriété.
Sa vie, c'était voler
Prié de dire ce qu'il ressentait à l'idée que ses traces de pas puissent rester imprimées sur la surface de la Lune pendant des milliers d'années, il avait répondu : "J'ai l'espoir que quelqu'un ira sur place un de ces jours et les effacera."
Cette mission lunaire sera finalement son dernier vol dans l'espace. Peu après, il met fin à sa carrière d'astronaute et devient en 1970 administrateur adjoint pour l'aéronautique au siège de l'agence spatiale américaine (Nasa).
Il quitte la Nasa l'année suivante pour enseigner la technologie aérospatiale à l'université de Cincinnati tout en s'efforçant de rester à l'écart des médias et des cérémonies officielles.
Lorsque on lui demande sur CBS ce que l'on ressent quand on se trouve sur la Lune, il répond : "C'est un endroit intéressant. Je le recommande."
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L’expression Shooting Break apparue à la fin des années’60, désignait des voitures familiales sport à trois portières, au pavillon très bas et très élancé vers l’arrière.
Aujourd’hui, les Shooting Break actuellement en développement vont se distinguer des anciens modèles par une configuration à cinq portières.
Dans cette nouvelle niche qui s’annonce, on retrouve la Jaguar XF Sportbrake et la Mercedes-Benz CLS Shooting Break.
C’est Mercedes-Benz qui prend les devants avec la présentation officielle de sa CLS Shooting Break, dont la silhouette hybride est un mélange entre un coupé et une familiale à caractère sportif.
Par rapport aux dimensions de la CLS, elle voit sa longueur hors tout gagner 16 mm, tandis que la hauteur perd 3 mm.
L'espace de chargement dont le plancher est en bois de cerisier verni, voit son volume passer de 590 à 1 550 litres.
Comme il se doit, la Mercedes-Benz CLS Shooting Break disposera des motorisations du coupé à quatre portières.
Sa commercialisation débutera en octobre 2012, tout de suite après son dévoilement officiel devant le public au Mondial de l’automobile de Paris.
| Source: auto.sympatico.ca |
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