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Un article yahoo.autos
Apparence surprenante
La firme bavaroise à le chic pour surprendre avec des designs audacieux, la GINA Light Visionary en est un nouvel exemple. Ce concept,donnant une vague orientation sur le style du prochain Z4, ne se distingue pas seulement par ses traits anguleux, mais aussi par sa... consistance. En effet, l'étude de style abandonne les habituels panneaux de carrosserie pour revêtir un habit de toile des plus orignaux. Divisée en 4 parties, cette tunique est tendue sur une structure en aluminium, et donne à la GINA un aspect quasi organique.
Cette ''peau'', imperméable et résistante aux variations de températures, camoufle d'ailleurs les feux arrière, ne laissant transparaître que leur lumière quand ceux-ci sont allumés, comme des yeux s'ouvrant subitement. Les optiques avant sont eux très réalistes, et se ferment également lorsqu'ils ne fonctionnent pas. Outre son aspect orignal et amusant, cette innovation ouvre également de nouvelles perspectives en matière de personnalisation de l'automobile.
Vivante mais inanimée
La comparaison aux êtres vivants prend tout son sens aux vues des portières, lorsque celles-ci s'ouvrent en élytre. ''L'enveloppe charnelle'' de la GINA se fripe alors, offrant un aspect visuel très surprenant. Le sentiment est le même pour l'ouverture du capot, qui s'opère via une sorte de fermeture à glissière.
Celle-ci laisse apparaître les entrailles de la ''bête'', sur le même principe qu'une ouverture chirurgicale de l'abdomen. La GINA Light Visionary ne révèle cependant pas la nature de se mécanique. Il s'agirait donc peut-être d'une étude inanimée, le comble pour un concept aux forts penchants organiques !
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(Yahoo autos) Lancia présente la nouvelle génération de sa grande berline Delta qui devrait être commercialisée dans la foulée.
Longue de 4,5 m (pour un empattement généreux de 2,7 m), large de 1,8 m et haute de 1,5, cette nouvelle Delta arbore sans conteste un style puissant et résolument agressif. On remarquera sa calandre imposante, sa large prise d'air inférieure pour un avant on ne peut plus mordant. Les designers du Centre de Style Lancia ont par ailleurs choisi d'intégrer une rangée de LED dans la partie basse des projecteurs. Ca claque ! L'arrière de la Delta nouvelle génération n'est pas en reste : puissant et racé, une réussite.
A l'intérieur, Lancia a fait dans la classe et le raffinement avec des matériaux, certes classiques, mais qui en imposent toujours : cuir, Alcantara, chrome. A noter, pour le confort des passagers (indispensable pour une routière de ce calibre) les sièges arrière qui peuvent coulisser et son dotés de dossiers inclinables. Idéal pour les siestes…
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Par Marius Guérin - caradisiac.com
La Morgan Aeromax Coupé avait marqué les esprits lors de sa présentation au Salon de Genève 2005. Développée sur la base du roadster Aero 8, dessinée par un étudiant en design de 21 ans, Matthew Humphries, elle devait restée un exemplaire unique destinée à un riche client suisse.
L'enthousiasme qu'elle a suscité en a finalement décidé autrement. Morgan annonce officiellement la production d'une série limitée à 100 unités à partir de janvier 2008 au rythme de une à deux voitures par semaine. La version « de série » conservera le moteur BMW V8 4,4 litres associé à une boîte 6 ZF.
Les petits détails pour la fin : le tarif est de 137500 euros HT et un système à la « FIFO » a été retenu pour les commandes. Kesako ? Les premiers acheteurs seront les premiers servis. Au fait, les réservations sont déjà possibles directement sur le site de la marque.
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