VENDREDI
 
JUIN
2017 |
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Il avait faim de revanche. L’Américain Joey Chestnut a détrôné en juillet 2016 le jeune Matt Stonie et récupéré son titre de plus gros mangeur de hot-dogs.
Il a en effet remporté pour la neuvième fois le célèbre concours d’ingestion, organisé lundi à New York, et en a profité pour battre le record de l’événement avec 70 duos pain et saucisse avalés.
Terrassé l’an dernier après 8 victoires consécutives, Joey Chestnut (32 ans) n’a laissé, cette fois, aucune chance à Matt Stonie (24 ans) et effectué la course en tête, pour finalement effacer son propre record de 69 hot-dogs mangés en dix minutes, qui remontait à 2013.
Un entraînement très strict
Le concours de Nathan’s, dont c’était la centième édition lundi, est organisé chaque année le 4 juillet, jour de fête nationale aux Etats-Unis, dans le quartier de Coney Island, situé en bord de mer dans l’extrême sud de Brooklyn. Il est doté de 40.000 dollars de prix au total, hommes et femmes compris.
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JEUDI
AVRIL
2017 |
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Un Australien détient depuis cette semaine un record du monde d'un goût douteux : celui du rot le plus fort. Une performance qu'il a immortalisé sur une vidéo qu'il a fièrement mis en ligne.
Alors que le précédent record de 109,9 décibels, homologué par le Guinness des records, était détenu par le Britannique Paul Dunn, Neville Sharp a réussi "l'exploit" d'émettre un rot à 110,6 décibels. Une performance réalisée dans la chambre sourde de l'Université Charles Darwin (Territoire du Nord), et attestée par le sonomètre dont s'était muni le champion. Toutefois, en l'absence d'un huissier, ce record ne pourra être officialisé, ni inscrit au Guinness des records.
A lire aussi : En images : les 20 records les plus farfelus du Guinness 2016
Le nouveau recordman du monde officieux du rot le plus fort s'était soumis à un entraînement intensif afin de réaliser ce rot exceptionnel. "Mon frigo est toujours rempli de bière", a-t-il ainsi expliqué au médias locaux. Et pour réaliser un bon rot, il aime utiliser "un Coca de 600 ml" qu'il accompagne d'un peu d'eau. Roter est pour Neville Sharp presque une vocation, puisqu'il a commencé à le pratiquer dès l'enfance, guidé par sa soeur. Celle-ci lui a ainsi appris à aspirer de l'air afin de mieux l'expulser. Pour l'Australien, battre le record du rot le plus fort a ainsi toujours constitué "un objectif personnel".
Même si Neville Sharp doit encore contacter le Guinness pour tenter d'homologuer un nouveau record, il a déja accédé au statut de vedette locale. "Mon téléphone n'arrête pas de sonner, a-t-il expliqué. Et une radio passe mon rot en boucle". Il a également confié qu'il aurait aimé pouvoir vivre de son talent, mais que roter ne constitue pas, jusqu'à preuve du contraire, une activité particulièrement lucrative.
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VENDREDI
JANVIER
2017 |
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Le Néerlandais Hans Roest a remporté le titre du plus grand nez. Avec 65,9 millimètres de long et 52,52 de large, il est le champion du monde. Cet habitant de Leiderdorp a été sacré le week-end dernier en Allemagne.
Heureux d'avoir remporté le titre, Hans Roest assure cependant qu'aux Pays-Bas, d'autres personnes ont des nez bien plus gros que le sien. Il trouvait amusant de participer à cette compétition: "Une grande fête pleine de fraternité!", commente-t-il avec enthousiasme pour le Telegraaf.
Il y a cinq ans, il avait déjà été couronné champion du monde des gros nez lors de la compétition organisée par le Premier club international des nez. Samedi, il est donc retourné défendre son titre contre des concurrents d'Allemagne, d'Italie, de Suède et des Pays-Bas. Avec succès! Côté féminin, c'est une habitante de Bavière, Susanne Kloiber, qui a remporté le concours.
Et si vous vous demandez si tous ces nez sont bien naturels, la réponse est oui car l'organisation ne plaisante pas avec la triche. "Au dernier championnat, quelqu'un a été disqualifié parce qu'il s'était bourré le nez avec du coton, indique Hans dans Het Algemeen Dagblad. "Le jury ne plaisante pas".
© epa - 7sur7.be
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DIMANCHE
JANVIER
2017 |
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La Suisse a inauguré le 1er Juin 2016 en grande pompe le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard, le plus long au monde (57 km), qui permettra de fluidifier et d'augmenter le trafic entre le nord et le sud de l'Europe.
La chancelière allemande Angela Merkel, le président français François Hollande et le Premier ministre italien Matteo Renzi seront présents à la cérémonie d'ouverture et emprunteront ensuite le tunnel à bord d'un train qui les conduira d'Erstfeld, à l'entrée nord du tunnel, à Bodio, le portail sud situé dans le Tessin, en Suisse italienne.
17 ans de travaux
Le nouvel ouvrage, qui a nécessité 17 ans de travaux et entrera véritablement en service en décembre, constitue la pièce charnière de la nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes (Neat), qui doit permettre de redéfinir la carte du transport dans l'axe Nord-Sud de l'Europe.
Celle-ci vise en particulier à doper l'utilisation du rail et à décongestionner les routes, pour le trafic de marchandises, dans un corridor Rhin-Alpes s'étendant de Rotterdam, au bord de la mer du Nord, à Gênes, sur la Méditerranée.
Son coût: plus de 12 milliards d'euros
Le nouveau tunnel est appelé "de base" pour le différencier du "tunnel de faîte", construit au 19e siècle entre 1872 et 1881 et d'une longueur d'une quinzaine de km, qui a été creusé en hauteur dans le massif du Saint-Gothard. L'ouvrage a coûté 12,2 milliards de francs suisses (10,9 milliards d'euros).
Il pourra être emprunté chaque jour par 260 trains de marchandises, à une vitesse de 100 km/h, et par 65 trains de voyageurs, pouvant rouler jusqu'à 200 km/h.
Il a fallu des trésors de planification pour acheminer les équipements et évacuer 28,2 millions de tonnes de gravats extraits. Parmi les défis techniques, il a fallu résoudre le problème de la température, qui pouvait monter jusqu'à 45 degrés Celsius, imposant d'installer une puissante ventilation afin de garantir des conditions acceptables sur le chantier.
15.000 voyageurs d'ici à 2020
Au final, l'ouvrage va permettre de fluidifier le trafic des marchandises, avec un volume de fret attendu en hausse de 20% d'ici 2020 sur l'axe Rotterdam/Gênes. Selon les chemins de fer fédéraux suisses, le nombre quotidien de voyageurs devrait passer à 15.000 d'ici à 2020 (contre 9.000 actuellement) tout en réduisant le temps de trajet entre Zurich et Lugano à 2 heures (contre 2 heures 41 aujourd'hui).
Le record de longueur de ce tunnel pourrait cependant être concurrencé à l'avenir par un projet encore plus ambitieux que nourrit la Chine. Elle prévoit de percer un tunnel de 123 km sous la mer de Bohai.
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LUNDI
OCTOBRE
2016 |
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Le plus vieux message contenu dans une bouteille jetée à la mer au monde a 108 ans, et est officiellement rentré dans le Guinness Book des records ! Plus surprenant, son contenu n’était pas un message désespéré, mais une expérience scientifique.
En avril 2015, alors qu’elle se promenait sur le littoral de l'île d'Amrum, dans le nord de l'Allemagne, Marianne Winkler a eu la surprise de trouver une bouteille jetée à la mer, avec à l’intérieur une lettre.
Près d’un an après, le livre Guinness des records a officiellement décrété qu’il s’agissait du plus vieux message au monde contenu dans une bouteille jetée à la mer, après avoir flotté 108 ans et 138 jours.
Un papier dit de casser le verre
Une durée incroyable qu’ignorait Marianne Winkler au départ. "C'est bien sûr une grande joie de trouver une bouteille à la mer sur la plage", avait-elle déclaré à la presse locale, Amrum News, à l’époque. "On se dit : d'où vient-il, qui l'a écrit, et combien de temps a-t-il voyagé contre vents et marées ?"
Au moment de sa trouvaille, l’Allemande voit dans la bouteille un morceau de papier roussi qui indiquait de casser le verre pour consulter le contenu. Marianne et son mari suivent les indications et découvrent alors une étrange carte postale.
En anglais, allemand et danois
Ecrite en anglais, en allemand et en danois, la lettre invite à renseigner la date et le lieu où la bouteille a été retrouvée, avant de la renvoyer à son expéditeur, la Marine Biological Association en Angleterre, dans le cadre d'une expérience d'observation des courants.
La personne qui suivrait ces consignes recevrait en récompense un shilling, une monnaie britannique qui n'est plus utilisée depuis 1971. Marianne complète la carte, et la retourne comme indiqué à un certain George Parker Bidder, à Plymouth, dans le sud-ouest britannique.
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Le plus vieux message dans une bouteille jetée à la mer au monde a 108 ans
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La suite, c’est le porte-parole de l’association britannique qui l’explique : "M. Bidder a été président de la Marine Biological Association entre 1939 et 1945. Notre réceptionniste a été quelque peu perdue en recevant ce courrier".
1.020 autres bouteilles
George Parker Bidder, décédé en 1954, était en fait le biologiste marin à l'origine de l’expérience : il avait fait jeter ce message à la mer en 1906, avec 1.020 autres bouteilles semblables.
"Il s'agissait de bouteilles jetées dans la mer, qui ont été des outils très efficaces pour étudier le mouvement des fonds marins et la migration des poissons plats", explique le porte-parole. La plupart des bouteilles ont été retrouvées par des pêcheurs, mais "certaines n'ont jamais été renvoyées, présumées perdues dans l'océan pour toujours".
Un shilling gagné
Présumées, car un siècle après, l'une de ces bouteilles s’est échouée, et a détrôné le plus vieux message jeté à la mer, qui avait été envoyé pour une expérience similaire et retrouvé 99 ans plus tard.
Pour remercier Marianne Winkler, l'association a honoré sa promesse et lui a envoyé un authentique shilling, trouvé sur un site internet de vente en ligne.
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