MARDI
 
SEPTEMBRE
2009 |
| VROUM!
|  |
A l'occasion du Salon de Francfort, BMW présentera un concept baptisé Vision EfficientDynamics qui se veut respectueux du développement durable.
Les ingénieurs et designers du manufacturier bavarois avaient un sacré défi à relever.
Présenter une étude pouvant à la fois réaliser des performances routières rivalisant avec celles d'une BMW sportive tout en offrant des consommations et des émissions dignes d'une petite voiture.
Avec un style archi-futuriste, ce concept de coupé 2+2 séduit d'emblée.
Au programme, des portes en élytre s'ouvrant latéralement vers le haut dont la cinématique facilite l'accès à bord pour le conducteur comme pour les passagers avant et arrière.
A l'intérieur, on note l'utilisation de matériaux naturels soulignant la stratégie du développement durable retenue par cette étude automobile.
Le toit et les inserts de portes sont en verre polycarbonate s'obscurcissant et s'éclaircissant automatiquement en fonction de la luminosité.
Côté motorisation, le concept car Vision EfficientDynamics est animé par un tricylindre turbo Diesel et deux moteurs électriques.
La puissance totale du système est de 356 ch pour un couple maximal de 800 Nm.
D'après BMW, la transmission est intégrale grâce à la mise en œuvre d'un moteur électrique sur l'essieu avant et d'un deuxième sur l'essieu arrière.
Les performances sont au rendez-vous avec un 0 à 100 km/h obtenu en 4,8 secondes et une vitesse maximale bridée par voie électronique à 250 km/h suivant la tradition maison.
En outre, BMW revendique une consommation mixte de 3,76 litres aux 100 kilomètres et des rejets de CO22 contenus à 99 g par kilomètre.
Véhicule hybride pouvant être rechargé sur secteur, le BMW Vision EfficientDynamics bénéficie d'une autonomie d'environ 50 km en mode tout électrique.
L'aérodynamique a été développée en faisant appel au savoir-faire acquis par le constructeur allemand en Formule 1.
Ainsi, le coefficient de pénétration dans l'air cx a été optimisé à 0,22, ce qui constitue un réel potentiel pour réduire la consommation.
Par Fabien Darbois , turbo.fr
|
|
|
DIMANCHE
 
JUIN
2009 |
| VROUM!
| |
|
|
|
Les posts plus lus dans la rubrique  Automobiles Avions Voisin 2256 , le 09/01/2012
BMA Z4 Roadster Zagato Sportcar 2013 2229 , le 20/07/2013
Bagnole pourrie 1988 , le 13/01/2009
Bugatti Aerolithe Concept 1762 , le 30/08/2010
Mercedes GLA Concept 2013 1749 , le 17/07/2013
Bugatti 16C Galibier : chef d'œuvre automobile 1719 , le 17/04/2010
Automobiles Facel Vega 1671 , le 30/11/2011
Concept Volkswagen Race Touareg 3 Qatar 1585 , le 06/03/2011
Opel Corsa OPC Nürburgring Série Limitée 1316 , le 22/08/2011
Geely Tiger GT 1285 , le 11/04/2009
Automobiles Panhard Levassor 1244 , le 22/12/2011
Citroen GT the future car 1240 , le 01/12/2009
Volkswagen Scirocco Studie R 1179 , le 07/12/2008
Lincoln MKS 1178 , le 11/01/2009
Crossover VW Tiguan 1172 , le 21/03/2011
Le nouveau Honda Lead 110 qui est en réalité motorisé par un moteur de 107 cm3 se présente comme un scooter idéal pour la ville tant par ses dimensions compactes que par ses honnêtes performances et son côté économique à l'usage.
Le Honda Lead 2008 dispose d’un nouveau moteur alimenté par injection et refroidi par eau, d’un nouveau châssis léger et vif et d’une nouvelle présentation.
|
|
|
MERCREDI
AVRIL
2009 |
| VROUM!
| |
|
|
Plus de 20 nouveaux produits ont été présentés par la société Geely Auto Show, à Beijing, lors du derniers salon automoboile. Toutefois, l'attention a été accrue pourle modele Geely Tiger GT. Cette voiture, qui a été développé exclusivement par des spécialistes chinois, bien qu'il ne soit pas sans influence du design italien.
La voiture sera équipée d'un moteur 3,5-litre de puissance V6 de 225 Nm l.s./461. Tiger GT aura des roues 19 pouces et, bien sûr, c' est très original
|
|
|
JEUDI
FEVRIER
2009 |
| VROUM!
| |
|
|
|
675
