Jaguar XK120 142 , le 06/02/2013
 Fiat Concept FCC4 124 , le 23/03/2015
 Chrysler SRT8 2012 300 109 , le 15/01/2012
 Nissan GT R Nismo 2017 87 , le 05/11/2017
 Réservez dés a présent votre Bugatti Galibier! 78 , le 06/12/2011
 Maserati Gran Turismo MC Stradale 2014 77 , le 28/11/2014
 Voiture de l'année 2023 71 , le 31/12/2023
 Kia XCeed 2021 71 , le 27/09/2021
 BMW i8 Roadster-2019 65 , le 21/02/2018
 Suzuki Swift 2018 64 , le 09/06/2017
 Hyundai i20 Active 2019 61 , le /08/2018,
 Citroen 2015 C4 Cactus (en jaune) 59 , le 12/12/2014
 Lincoln MKS 56 , le 11/01/2009
 Chevrolet Sonic 53 , le 18/01/2011
 Re: Jaguar C-XF Concept 53 , le 20/11/2008

MARDI JUILLET 2021 VROUM! Toyota bZ4X Concept, le futur SUV 100% électrique   Toyota propose une gamme vertigineuse de modèles hybrides, mais l'entreprise tarde à développer des véhicules électriques. Voilà qui devrait s'accélérer, notamment avec le tout nouveau concept bZ4X, un SUV 100% électrique qui semble très proche d'une version de série. Le bZ4X ressemble déjà à un modèle de série ! Conçu pour préfigurer un modèle de production à venir, le bZ4X est une version moderne et électrique du RAV4. Toyota n'est pas entré dans les détails, mais le concept affiche une partie avant avec un look plutôt torturé et des phares à l'allure élancée. Des prises d'air et autres effets de carrosserie aérodynamiques donnent au bZ4X un style plutôt sportif qui tranche avec la calandre pleine typique des modèles « zéro émission ». Un long capot et des passages de roues prononcés s'ajoutent au look général. Le modèle est également doté d'un pare-brise incliné, d'une ligne de toit fuyante mais d'épaules plutôt larges et musclées. Source: forum.autobip.com par ENZO   27

LUNDI JUILLET 2021 VROUM! Toyota Yaris 2021   par ENZO   6

DIMANCHE JUILLET 2021 VROUM! Volkswagen Golf GTI Clubsport 2021   La Volkswagen Golf GTI Clubsport vient d'être présentée comme une alternative plus musclée à la GTI classique. Les ingénieurs améliorent le moteur, les freins, la suspension et la direction pour créer un véhicule « encore plus excitant à conduire ». La GTI et ses 245 chevaux n'étaient pas suffisants ? La réponse de Volkswagen s'appelle Clubsport. Sous le capot, on retrouve toujours un 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres, mais il développe désormais 300 chevaux et 400 Nm de couple. À titre de comparaison, la GTI standard ne disposait « que » de 245 chevaux, comme la génération précédente, et de 370 Nm de couple. La Clubsport est livrée exclusivement avec une boîte de vitesses double embrayage à sept rapports. Volkswagen revendique un 0 à 100 km/h en moins de six secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h Source: forum.autobip.com+turbo.fr par ENZO   8

LUNDI JUIN 2021 VROUM! DS 4 2022   Look de concept-car travaillé en détail, présentation luxueuse et retour à des proportions de compacte classique marquent le renouveau de la DS 4. La seconde génération opère une montée en gamme notable, avec un parti-pris esthétique assumé. Objectif : enfin rivaliser avec les stars premium, sans faire comme tout le monde. L'évolution technique, moins spectaculaire, reprend une base éprouvée. Nous avions été prévenus. L'étude de style Aero Sport Lounge, sorte de curieux croisement entre un SUV et un break de chasse découvert en mars 2020 (il était attendu au salon de Genève qui n'a jamais eu lieu), donnerait lieu à des applications très concrètes. En voici le premier effet : la DS 4 deuxième du nom en arbore les grands thèmes stylistiques. Des arêtes entrecroisées, une grande calandre et une signature lumineuse caractéristique (avec des phares matriciels à Leds, comportant 98 Leds). L'ensemble est dans la veine des DS3 et DS7 Crossback, en plus poussé toutefois... et contrairement à la tendance, la DS 4 abandonne le positionnement de crossover maladroitement assumé de sa devancière ! Place à une compacte bien plus classique dans ses proportions, donc. Sa mission étant d'affronter l'inamovible trio des Audi A3, BMW Série 1 et Mercedes Classe A, la démarche de DS était plutôt délicate : opérer sur un créneau conservateur, sans verser dans l'imitation de ses rivales germaniques. par ENZO   6

SAMEDI JUIN 2021 VROUM! Morgan Plus Four CX-T 2021   par ENZO   21

SAMEDI JUIN 2021 VROUM! C3 Aircross 2021   Après le récent restylage de la C3, Citroën s'attaque à sa déclinaison SUV : le C3 Aircross. Là encore, les évolutions sont essentiellement esthétiques et ne demandent pas de sortir la loupe pour être remarquées. Ce n'est pas le leader, mais presque ! Le Citroën C3 Aircross arrive juste derrière la C3 au palmarès des modèles aux Chevrons les plus vendus. Depuis la commercialisation en 2017, environ 330.000 exemplaires se sont vendus, mais cette réussite n'a pas empêché la marque française d'offrir un petit coup de jeune au modèle. Comme beaucoup d'autos en ce moment, ce léger coup de Rimmel permet de devenir plus sportif, plus robuste et plus jeune. C'est dans l'air du temps ! Pour l'occasion, les designers de Citroën n'y sont pas allés de main mort. Comme ce C3 Aircross partage de nombreux éléments avec la citadine du même nom, ils auraient pu se contenter de reprendre les mêmes évolutions. Mais non ! Ils ont décidé de faire mieux. Par exemple, non seulement les Chevrons de la calandre s'étendent sur toute la largeur de l'auto, mais le bouclier spécifique à cette version Aircross est tout nouveau et gagne en robustesse. En gros, Citroën a troqué la face avant rondelette et enjouée pour une version plus agressive. L'arrière ne profite en revanche d'aucun changements. Source: forum.autobip.com par ENZO   8

              

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