Cocktail93




MARDI

MARS
2012
VROUM!
 
Sa première nord-américaine s'est déroulée en novembre dernier au Salon de Los Angeles et maintenant c’est au tour du Salon international de l’automobile de Montréal de l’accueillir en tant que première canadienne pour la fougueuse Fiat 500 Abarth.
Le nom « Abarth » est à Fiat l’équivalent des lettres « SRT » pour Chrysler, « AMG » pour Mercedes-Benz et la lettre « M » chez BMW. C'est-à-dire un nom et des lettres annonciatrices de voitures plus puissantes et au comportement nettement plus sportif.
Source: guideautoweb.com


par ENZO  13

JEUDI

MARS
2012
VROUM!
 
BMW poursuit systématiquement l’extension de sa riche gamme de modèles et présente pour la première fois un coupé quatre portes décliné de la BMW Série 6; la BMW Série 6 Gran Coupé, nouvelle référence du haut de gamme premium lorsqu’il s’agit d’esthétisme, de sensations fortes et de modernité.
Le plaisir de la conduite sportive forme une association unique avec un design élégant, une ambiance exclusive à bord, un confort de voyage et une fonctionnalité élevés ; la BMW Série 6 Gran Coupé présente une nette avance par son design harmonieux, ses performances routières, sa dotation, sa fonctionnalité et son interconnexion ; aménagement intérieur raffiné se distinguant par une habitabilité généreuse et un confort d’assise élevé

par ENZO  18

DIMANCHE

FEVRIER
2012
VROUM!
 
Fondée par Jacques Saoutchik ébéniste (né Iakov Savtchuk en Ukraine en 1880), Les automobiles Saoutchik était une entreprise de carrosserie de luxe française fondée en 1906. Dans les années 1930 la compagnie est devenue célèbre pour sa haute qualité et ses conceptions souvent extravagantes.
Après que Jacques fut décédé en 1955, la compagnie passa dans les mains de son fils Pierre.
Avec l'entrée des grands constructeurs français de voitures dans le marché de l'auto de luxe, les conditions de survie des conceptions Saoutchik se réduirent petit à petit et l'entreprise disparut en 1955.
Le style flamboyant de ces créations a longtemps été mis à profit par des marques classiques comme Bugatti , Delahaye , Pegaso, Cadillac et autres.

par ENZO  13

SAMEDI

FEVRIER
2012
VROUM!
 
Le convertible Jaguar XKR-S sera la décapotable la plus puissante de l'histoire de l'automobile.
Une accélaration permettra d'atteindre les 100 kmh en 4,2 secondes.
La version coupé s'articule autour d'un moteur de 5 litres V8

par ENZO  4

SAMEDI

FEVRIER
2012
VROUM!
 
Honda a publié un grand nombre de photos de qualité de de son concept-cars Honda AC-X . Comme tout les autres supercars modernes, la voiture a un design futuriste et un moteur hybride. La Honda AC-X disposera d'un système de «conduite automatique», qui, selon les créateurs devrait faciliter et rendre les voyages plus agréables.

par ENZO  9

JEUDI

FEVRIER
2012
VROUM!
 
La société allemande de conception suisse SchwabenFolia tuning studios Dähler a publié leur version roadster Wiesmann - Wiesmann Roadster MF5 V10 "Black Bat" .
Comme son nom l'indique, c'est le noir qui sera utilisé pour sublimer son nouveau produit.
Même les roues de 20 pouces ont été repeintes en noir et le moteur du modèle originale a été porté à 600 ch notamment par l'adjonction d' un nouveau système d'échappement. Le roadster va accélérer à 100 km / h en 3,5 secondes et jusqu'à 200 km / h en 10 secondes. Sa vitesse maximale sera de 321 km / h. La voiture sera également équipée d'un système de freinage nouveau et unique.

par ENZO  10

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VENDREDI

JANVIER
2012
VROUM!
 
La voiture à 1500 euros. C'est le constructeur indien Bajaj qui l'a inventé. Cette machine est très populaire en Inde, c'est un hybride de moto et d'auto. La Bajaj RE60 a quatre roues (rassurez vous) c'est ce que vous permettra de dire "j'ai une voiture"
Par ailleurs, la RE60 dispose quand meme d'une cabine à quatre places et plus encore!
En mouvement la Bajaj RE60 possede un moteur-cylindre minuscule d'un volume de seulement 200 m3 qui produit 20 ch Cela est suffisant pour la "pousser" à 70 km / h, mais gardez à l'esprit qu'une RE60 taux peut le faire que si la seulement une personne (vous) se trouve à l'intérieur!
La consommation moyenne de carburant est de 2,83 litres aux 100 kilomètres.
Compte tenu de la politique économique actuelle de notre gouvernement, on est sur de la voir vendue rapidement en France !

par ENZO  13

MARDI

JANVIER
2012
VROUM!
 
Le constructeur français Delage a été fondé en 1905 à Levallois-Perret par Louis Delâge.
Au départ, l'entreprise n'est qu'une usine d'assemblage. Moteurs et châssis sont alors achetés puis habillés par une carrosserie maison. Le premier modèle est une Type A, motorisée par un bloc De Dion-Bouton.
1912 : l'entreprise prend de l'ampleur et déménage à Courbevoie. Le succès est au rendez-vous avec désormais un moteur 6 cylindres maison. Le constructeur remporte par ailleurs des compétitions.
Après-guerre, Delage s'oriente vers le haut de gamme et la course automobile. Malgré de nombreux succès sur route et lors des concours d'élégance, l'entreprise est ébranlée par la crise économique de 1929.
1935 marque la faillite de Delage, qui sera par la suite rachetée par Delahaye.
Malgré une victoire au rallye de Monte-Carlo en 1951, Delahaye ne suit plus le rythme de la concurrence et se voit rachetée par Hotchkiss en 1954.
Source: linternaute.fr


par ENZO  13

MERCREDI

JANVIER
2012
VROUM!
 
La Tokyo Motor Company Daihatsu a produit un concept-car intéressant convertible sous l'appelation de Daihatsu DX .
La voiture se transforme en roadster, en berline, en sportive deux portes VUS multisegment avec un réarrangement des parties de son corps. La longueur du véhicule est de 3m39, sa largeur 1,47m sa hauteur - 1m27.
Sous le capot le moteur est de 0,66 litres, il s'agit de celui du Daihatsu standard.

par ENZO  18

DIMANCHE

JANVIER
2012
VROUM!
 
Attention elle est arrivée! La Chrysler SRT8 2012 300 arrive et vite.
Non, elle est vraiment rapide. Avec 465 chevaux et 465 lb-pi de couple , on peut s'attendre à un sprint de cinq seconde pour 100Km par heure,et une vitesse de pointe de 280 km par heure. Comme prévu, la puissance passe aux roues arrière grâce à une palette automatique à cinq vitesses montée sur le volant.
Nouveau , ses roues de vingt pouces s'allie à un nouveau style agressif de carrosserie . L'intérieur voit des pans entiers fait de fibre de carbone, un volant de direction plus épais et chauffé , et un tout nouveau centre d'information électronique
Vous pouvez acquérir le bijou pour un prix d'environ 50.000 $.

par ENZO  105

LUNDI

JANVIER
2012
VROUM!
 
Comme son nom l'indique, la Société des Automobiles Avions Voisin fabriquait, à l'origine, des avions.
1918 : après avoir produit près de 10 000 appareils, le constructeur français transforme son usine aéronautique d'Issy-les-Moulineaux en usine automobile.
1919 : le premier modèle, la M-1, est présentée.
S'en suivent de nombreux modèles à succès : la C-1 et son moteur 4 cylindres, la C-2 et son V12, la sportive C-3 et l'entrée de gamme C-4. Ambitieux et inventif, Gabriel Voisin produira par la suite des modèles haut de gamme à l'instar de la C-25 Aerodyne ou de la C-28 Aerosport.
1958: L'incendie de l'usine, la crise économique, la morosité du marché et la guerre, mettront à mal la santé financière du constructeur qui voit sa production s'arrêter
2011: L'Avions Voisin C25 Aerodyne, est élue Voiture la plus élégante de l'année 2011 au concours d'élégance de Pebble Beach

par ENZO  15

DIMANCHE

JANVIER
2012
VROUM!
 
Trabant naît en 1957 dans les usines de VEB Sachsenring en ex-RDA. Son nom vient de l'allemand qui signifie "satellite" mais également "compagnon". Robuste, fiable et économique, elle devient très vite l'icône de tout un peuple. Il faut en effet parfois patienter près de 15 ans pour recevoir enfin sa Trabant.
A l'instar d'autres marques, Trabant fait la promotion de sa voiture en l'engageant dans des compétitions automobiles. En 1968, deux Trabant s'offriront les 2e et 3e places du mythique Rallye de Monte Carlo dans leur classe de cylindrée.
De 1957 à 1962, Trabant produit le modèle P 50. Puis la P 601 prend le relais entre 1964 à 1991.
Entre 1957 et 1991 furent fabriqués 3 051 385 exemplaires de la Trabant. La chute du mur de Berlin en 1989 provoquera la fin de l'aventure Trabant, qui ne pouvait pas lutter face à la concurrence venue de l'ouest.
Source: linternaute.fr


par ENZO  18

              
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