Bagnole pourrie 2349 , le 13/01/2009
 Automobiles Avions Voisin 2342 , le 09/01/2012
 BMA Z4 Roadster Zagato Sportcar 2013 2333 , le 20/07/2013
 Bugatti Aerolithe Concept 2005 , le 30/08/2010
 Mercedes GLA Concept 2013 1902 , le 17/07/2013
 Bugatti 16C Galibier : chef d'œuvre automobile 1826 , le 17/04/2010
 Concept Volkswagen Race Touareg 3 Qatar 1751 , le 06/03/2011
 Automobiles Facel Vega 1746 , le 30/11/2011
 Lincoln MKS 1434 , le 11/01/2009
 Opel Corsa OPC Nürburgring Série Limitée 1428 , le 22/08/2011
 Automobiles Panhard Levassor 1395 , le 22/12/2011
 Geely Tiger GT 1369 , le 11/04/2009
 Citroen GT the future car 1344 , le 01/12/2009
 Volkswagen Scirocco Studie R 1321 , le 07/12/2008
 Crossover VW Tiguan 1263 , le 21/03/2011

SAMEDI NOVEMBRE 2011 VROUM! Chrysler 200 2011   La toute nouvelle Chrysler 200 2011 redore le blason de la catégorie des berlines intermédiaires. Sa prestance, ses lignes soignées et son profil fluide s'unissent pour créer un style inspiré. De sa calandre aérodynamique séduisante - accentuée du nouvel emblème ailé Chrysler - à son train arrière sculpté avec élégance, la 200 réinvente la berline avec passion. Source: lenouveaujd.com par ENZO   565

VENDREDI NOVEMBRE 2011 VROUM! Audi A1 clubsport quattro concept   Présentée lors du Wörthersee Tour en Autriche, l'Audi A1 dispose d’une motorisation de 503 chevaux et d’une transmission intégrale permanente quattro. Une vraie bombe aux performances dignes des supercars les plus élaborées. Habitué à montrer des concept-cars sur base d’A1 (rien que sept l’année dernière) lors du Wörthersee Tour, un festival autrichien dédié aux versions « préparées » des voitures du groupe Volkswagen, Audi fait fort cet année avec un simple modèle qui fera oublier tous les autres. source: cartech.fr par ENZO   545

VENDREDI OCTOBRE 2011 VROUM! BMW 328 Hommage 2011 Concept Car   Née en 1936, la BMW 328 jouit d'emblée d'une image de machine à victoires en raison de sa conception sophistiquée. Elle est l'aboutissement des études de l'ingénieur Fritz Fiedler qui prit la responsabilité du bureau d'études en 1933 et signa le premier 6-cylindres de la marque bavaroise. Un moteur de 1176 cm3 et de 30 chevaux seulement, monté sur la BMW 303, bientôt remplacé par un 1490 cm3 de 34 ch puis de 40 chevaux, animant la célèbre 315/1. A l'époque, la nomenclature des modèles n'avait rien à voir avec la cylindrée des moteurs. Soixante quinze ans après sa naissance, le constructeur allemand rend hommage à cette glorieuse aïeule en dessinant une 328 des temps modernes. A n'en pas douter, le style signé Adrian van Hooydonk nourrira pour longtemps encore les conversations entre amateurs. Mais cette robe sculpturale respecte l'esprit de l'originale en optimisant le rapport poids-puissance. Aux 80 chevaux pour 780 kg de l'originale, la BMW 328 Hommage répond par… un excès de pudeur. Nul ne connaît la puissance de son moteur ni sa masse totale. Tout juste sait-on que l'emploi de l'aluminium, du magnésium et de la fibre de carbone fut systématique. Source: challenge.fr par ENZO   980

DIMANCHE OCTOBRE 2011 VROUM! Mazda 2012 - 3   Mazda a remporté en mai dernier le prix de l’innovation pour ses technologies SKYACTIV lors des Fleet World Honours. Mazda s’est vu remettre son prix au siège du Royal Automobile Club dans la célèbre rue Pall Mall de Londres, le 11 mai 2011. Les Fleet World Honours sont remis chaque année aux constructeurs automobiles, sociétés de service et individus qui affichent le plus haut niveau d’excellence de leur secteur. Les techniques SKYACTIV peuvent se résumer en gros à l améliorations du rendement énergétique du moteur par le recours à de nouvelles transmissions allégées, un système stop-start révolutionnaire, un châssis allégé et plus résistant et une aérodynamique de tout premier ordre En Europe, Mazda propose déjà à ses clients de flotte une gamme de modèles combinant agrément de conduite, faibles coûts d'utilisation et excellentes valeurs résiduelles. « Les technologies SKYACTIV contribueront à améliorer encore ces qualités et à rehausser l’attrait des produits Mazda auprès des clients professionnels dans toute l’Europe », déclare Christian Blank, directeur de la division flotte européenne. Source: guideautoweb.com par ENZO   505

MERCREDI SEPTEMBRE 2011 VROUM! Jaguar XFR 2012   Jaguar a présenté en avril 2011 au Salon de New-York une version restylée du célebre coupé sportif Jaguar XK connait un restylage très intéressant. La face avant reçoit un coup de crayon qui lui offre un look encore plus moderne et séduisant. Ce nouvel XK se reconnait immédiatement grâce à ses optiques inédites. Ces dernières sont plus fines de 15 mm que l'ancienne génération et intègrent des feux de jour à LEDs. Le bouclier avant offre plus de dynamisme grâce à des traits plus fluides accentués par des aérations spécifiques. Il y aurait presque un ADN d'Aston Martin dans ce coupé sportif! On vous laisse juger . La poupe reçoit des également des feux à LEDs Source: sportauto.fr par ENZO   796

MARDI SEPTEMBRE 2011 VROUM! Porshe 2012, Panamera diesel   En mai dernier a eu lieu le lancement officiel de la Porsche Panamera diesel. Équipée d’un V6 de 250 chevaux, la berline allemande ne consomme que 6,3 litres au 100 kilomètres. Signe du déclin de l’essence ou volonté d’étendre la gamme ? Sûrement un peu des deux. Mais il est certain que, en lançant officiellement la Panamera diesel comme ça avait été fait pour le Cayenne, Porsche cherche à élargir le panel de véhicules disponibles pour atteindre ses objectifs élevés de ventes. Le constructeur allemand a donc équipé sa Panamera d’un V6 3.0 de 250 chevaux. Un moteur diesel (issu de la banque d’organe de Volkswagen et que l’on retrouve donc sur certains modèles d’Audi par exemple), voilà qui fera évidemment grincer les dents des puristes de chez Porsche… Avec son réservoir de 80 litres permettant une autonomie de 1 200 km, sa fonction Stop&Start et sa consommation mixte de 6,3 litres aux 100 km (167gr CO2/km), ce modèle s’annonce comme un marathonien. Au niveau performances, le résultat est tout à fait respectable. Les 250 chevaux sont disponibles entre 3.800 et 4.400 tr/min avec un couple maximum de 550 Nm, délivré entre 1.750 tr/min et 2.750 tr/min, qui emmène la voiture de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes avec une vitesse maximale de 242 km/h. La boîte est une Tiptronic 8 rapports et cette version ne sera produite qu’en mode propulsion. Source: sport-prestige.com par ENZO   718

              

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