La Gumpert Sportwagenmanufaktur vient de dévoiler sa derniere nouveauté la Tournante. Pour ceux qui ne connaissent pas, Gumpert est une marque allemande (vous l'avez deviné je parie) fondé par Roland Gumpert ancien président de Audi à l'époque des deux titres de champions du monde des rallye sur la Quattro en 82 et 84.
La Tournante est la 2eme voiture présenté apres la Apollo en 2005, mais la Tornante vu son design est moins orienté aérodynamyque que l'Apollo.
Son moteur est un V8 biturbo de 700 ch.
Source: gameblog.fr/blogs/jamesismad
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Le titre de voiture mondiale de l'année a été décerné à la Nissan Leaf. D'autres distinctiions ont été attribuées telle que celle de la Sportive mondiale, la Voiture verte ou encore le design de l'année.
La Nissan Leaf rafle les titres cette année : après celui de Voiture européenne 2011, elle vient de remporter celui de Voiture mondiale 2011.
La compétition a été rude en finale entre la compacte du constructeur nippon et les autres prétendantes : l'Audi A8 et la BMW Serie 5.
Bien que la Leaf soit électrique, c'est la Chevrolet Volt qui est la Voiture verte mondiale de l'année. Dans un registre beaucoup moins écolo, la Ferrari 458 Italia est élue Sportive mondiale de l'année.
L'Aston Martin ne démérite pas et se voir attribuer le titre de Design de l'année.
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Le dernier salon de Geneve a révélé une excellente surprise sur le stand Saab, avec la présentation d’un concept car très prometteur baptisé PhoeniX. Symbole du renouveau ?
Bon cru 2011 pour le constructeur suédois à Genève, avec la présentation de trois nouveautés, dont deux d'importance. Aux côtés de la 9-3 restylée, on peut découvrir la 9-5 Estate et ce concept-car Phoenix.
Ce coupé 2+2 au design agressif doit ses courbes à Jason Castriota, qui préfigure d'ailleurs le tournant stylistique des modèles à venir.
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Trois mois après le début de la production de la Lexus LF-A, une première version spéciale est déjà annoncée. En fait, il ne s’agit pas de modèles supplémentaires mais 50 des 500 exemplaires prévus prendront l’appellation Nürburgring.
Ils se distingueront par quelques ajouts aérodynamiques comme un petit spoiler avant et des déflecteurs en carbone mais surtout, comme si cela ne suffisait pas encore, par quelques chevaux de gagnés sur le moteur. Le V10 atmosphérique passe ainsi à 562 chevaux (+10) et les passages de rapport de la boîte séquentielle ont été optimisés.
Tout cela pour 70 000 euros supplémentaires, portant le prix de la LFA Nürburgring à 445 000 euros. Une paille…
La Lexus LF-A Nürburgring devrait être présentée officiellement au salon de Genève, qui se tient du 3 au 13 mars.
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Smart s'est affiché au Salon de Genève avec le concept Forspeed. La société a annoncé qu'il n'y aurait pas de modèle immédiatement tiré de ce concept mais le concepteur en chef de Mercedes Steffen Kohl a précisé que l'on pouvait y voir quand meme les grandes lignes de la prochaine génération de Smart Fortwo et Forfour.
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Voici les photos du crossover Tiguan de Volkswagen que pourra découvrir le public du salon de l'automobile à Genève en ce mois de Mars.
La gamme comportera 4 finitions:
-Trend: Climatisation semi-automatique, radio CD MP3, jantes alliage 16 pouces
-Confort : Climatisation automatique, volant en cuir multifonctions, jantes alliage 17’ pouces
-Carat : Cuir, toit ouvrant panoramique, radio 6CD écran tactile, ParkAssist avec radar de stationnement…
-Track & Field : angle d’attaque 28°, Climatic, radio CD MP3, jantes alliage 16 pouces. La version Track and Field est orientée 4X4 de par sa face avant exclusive qui lui confère des capacités de franchissement plus importantes.
Disponible à son lancement avec deux motorisations : 1.4 TSI 140 ch et 2.0 TDI 140 (BVM et Tiptronic), le Tiguan sera vendu à des tarifs oscillant entre 27 500 et 36 150 €.
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Opel a présenté à Genève début mars sa vision de la nouvelle génération de son grand monospace, le Zafira. Et le surnomme « Salon mobile » (en voir la raison dans nos visuels de fin d'article).
Ce Zafira Tourer Concept dispose en effet d’un habitacle spacieux et lumineux. « Nous avons décliné le concept du lounge sur un véhicule automobile, » explique Mark Adams, Vice-Président du Design d’Opel/Vauxhall. « Un lounge, c’est un endroit où l’on a envie de s’isoler et de se détendre, un endroit où l’on désire vraiment s’installer. Nous avons voulu proposer la même ambiance dans un monospace et en faire un salon où l’on a envie de passer du temps. »
source: scoop-automobile.com
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