LUNDI

AOUT
2010
VROUM!
 
La Bugatti Aerolithe Concept est une voiture de sport futuriste créé par un étudiant en design, Douglas Hogg pour son projet final à l'Université de Coventry.
Prévu en production pour l'année 2025, il est inspiré par l'original Aerolithe Bugatti, un prototype présenté à la légendaire exposition automobile de Paris 1935 et disposant d'une carrosserie fait à partir d' un alliage de magnésium de qualité aéronautique.

par ENZO  1851

MERCREDI

AOUT
2010
VROUM!
 
Mitsuoka, célèbre pour le style Nissan dans le monde ancien a dévoilé l'édition spéciale roadster Himiko. Comme l'Orochi, le nom de Himiko a une histoire derrière lui.
Himiko est une ancienne reine de Shaman Japonnaise qui a régné sur le peuple de Wa. Elle a prétendument ensorcelé son peuple avec la magie et la sorcellerie pour gouverner le pays avec l'aide de son frère avec succès. Le concepteur de la voiture a voulu incarner la beauté rayonnante de Himiko et de sa dignité lorsque l'on combine le charme du design automobile classique avec la technologie moderne. La voiture est basée sur la Mazda MX-5 de la plate-forme avec un empattement étiré.

par ENZO  554

VENDREDI

AOUT
2010
VROUM!
 

par ENZO  618

MARDI

AOUT
2010
VROUM!
 

par ENZO  757

MARDI

AOUT
2010
VROUM!
 

par ENZO  497

DIMANCHE

JUILLET
2010
VROUM!
 

par ENZO  576

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DIMANCHE

JUILLET
2010
VROUM!
 
La divine Talbot-Lago T150-C-SS 1937, était carrossée par Joseph Figoni pour le compte du maharajah de Khapurthala, qui l'a offerte à sa fille, la maharani de Khapurthala.
La voiture a vécu à Paris et à Nice avant la Deuxième Guerre mondiale, remportant de nombreux concours d'élégance.
Changeant de couleur selon les années pour se marier aux robes somptueuses de celle qu'on avait surnommée la princesse Stella de Khapurthala, la voiture et sa fortunée maîtresse ont remporté en juin 1938 le Concours d'élégance Femina.
Source: ©VEA

*

par ENZO  892

SAMEDI

JUILLET
2010
VROUM!
 
L'an dernier, Citroën avait présenté un concept étonnant, spécialement conçu pour le jeu vidéo Gran Turismo. Un mois plus tard, l' entreprise avait signalé que le concept GTbyCITROËN allait etre incorporé dans la vie réelle et a présenté des photos de modèles en taille réelle.
Malheureusement tôt cette semaine, Citroën a dit qu'il n'a plus l'intention de développer le concept GTbyCITROËN, et que sa mise en œuvre n'a pas de sens. Ainsi, ce concept ne donnera lieu à aucune mise en construction.
Source: Autozoo.ru


par ENZO  547

MARDI

JUILLET
2010
VROUM!
 

par ENZO  757

LUNDI

MAI
2010
VROUM!
 
Son véritable nom est "AUDI R4 Etron" mais ca pour ça qui faut pas l'acheter !

par ENZO  624

MARDI

AVRIL
2010
VROUM!
 
Pour le nom
Pour la voiture !
Source: autozoo.ru


par ENZO  570

SAMEDI

AVRIL
2010
VROUM!
 
Source: linternaute.com

Présenté en catimini à quelques privilégiés lors du salon de Genève, le concept car Bugatti16C Galibier pousse les limites de l'automobile toujours plus loin. Luxueux, performant et exclusif, ce nouveau bijou signé Bugatti devrait entrer dans l'histoire. Fidèle à son identité, le concept conserve la face avant distinctive de la marque avec sa large grille d'aération, mais inaugure pour l'occasion de nouvelles optiques de phares à LED. © Bugatti
Le design élancé de la carrosserie s'inspire de la Bugatti Type 57S dessinée à l'époque par Jean Bugatti (fils d'Ettore, créateur de la marque). Les designers ont en effet voulu transposer cet héritage stylistique à travers ce concept néo rétro. © Bugatti
Cette vue du dessus permet de découvrir la ligne qui sépare la carrosserie en deux parties. Celle-ci pourrait représenter les deux vocations de la Galibier : sportive et luxueuse. © Bugatti
Afin de garantir au concept Galibier une maniabilité et une sécurité optimales malgré ses dimensions importantes, les ingénieurs de Molsheim ont doté la belle d'une transmission intégrale, de freins en céramique et de suspensions spéciales. © Bugatti
Quatre sorties d'échappement de chaque côté... Le détail mérite d'être souligné ! Ce n'est en revanche ni une nouveauté, ni une extravagance de la part des designers, mais un simple clin d'œil au passé. Dans les années 1930, les Bugatti Type 57 s'équipaient déjà de six sorties d'échappement. © Bugatti
La Galibier peut donc accueillir jusqu' à quatre personnes dans le plus grand des conforts. © Bugatti
Si pour le moment aucune puissance n'a été révélée, le compteur gradué jusqu'à 390 km/h laisse présager des accélérations dignes des meilleures sportives. © Bugatti
Depuis Ettore Bugatti (créateur de la firme), la philosophie de la marque reste inchangée. Bugatti est toujours synonyme de voitures exceptionnelles et exclusives alliant sportivité et élégance. © Bugatti

par ENZO  1757

              
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