Hot Cyborgs 168 , le 24/03/2012
 Le train Maglev se rapproche des 600 km/h! 137 , le 20/05/2017
 Les mecha: tous des méchants? 88 , le 09/04/2012
 Le futur des Robots - 4 76 , le 18/01/2013
 Les cités de demain - 1 70 , le 05/11/2013
 Vindskip : un navire écologique 63 , le 19/08/2014
 Pensées du XXIe siecle 56 , le 13/05/2012
 Projet d'un dirigeable atomique britannique en 1966 54 , le 04/07/2011
 Le Steampunk 53 , le 05/01/2014
 Les cités de demain - 12 52 , le 17/12/2013
 L'ile d'AZ 51 , le 23/09/2010
 They come! - 8 et fin 50 , le 15/03/2013
 Robots: demain, les guerres ne seront plus jamais les mêmes 48 , le 07/10/2017
 Transports du futur 48 , le 27/09/2010
 Chang'e à la conquète de la Lune 42 , le 14/05/2018

SAMEDI AOUT 2012 DEMAIN C'EST AUJOURD'HUI La relève du Concorde arrive   De nombreuses compagnies rêvent de créer un successeur au célèbre Concorde, mais depuis le fameux crash du vol 4590 d'Air France, en juillet 2000, personne n'a encore réussi à concevoir un jet supersonique digne de ce nom. Les choses pourraient cependant changer... Boeing, Gulfstream, Lockheed Martin et la Nasa se sont associés pour créer le supersonique de demain, capable de parcourir la distance qui sépare Londres de Sydney en seulement quatre heures! Un exploit quand on sait que ce voyage prend, actuellement, au minimum 22 heures avec un vol long courrier classique. Les constructeurs américains - aidé par l'agence spatiale américaine - ont annoncé qu'ils révèleraient le prototype du successeur du Concorde lors du salon de l'aéronautique de Farnborough, le mois prochain. Dans un premier temps, ce super jet serait accessible uniquement aux hommes d'affaires. Le nouveau supersonique devrait être un concentré de ce que l'aéronautique fait de meilleur aujourd'hui: matériaux composites, moteurs avancés, petits fuselages... Le tout afin de permettre de voyager environ deux fois plus vite que l'ancien Concorde, selon le "Sunday Times". Le premier Concorde est entré en service en 1976 et a volé pendant 27 ans. Il permettait de relier New York en trois heures et demie (contre près de 8 heures avec un avion "classique"). Source: Caroline Albert/7sur7 par MANTEAU   9

MARDI JUIN 2012 DEMAIN C'EST AUJOURD'HUI Des origines du futurisme   Le futurisme "moderne" a commencé à l'aube du 20ème siècle avec une série d'essais de HG Wells, qu'il a appelé «Anticipations." Wells a proposé que les penseurs sérieux devraient écrire sobrement, de façon factuelle et objective sur le grand "progrès mécanique et scientifique". Mais si le but du futurisme est de mettre en éveil nous devons nous rappeler que l'histoire n'est pas, par définition même de ses origines humaines, une science exacte. Demain obéit à une façon d'obéir proche de la météo. Cependant, malgré ce principe qu'il pourrait être impossible de deviner le temps ou l'avenir, cela n'a pas empêcher les gens de faire de la prévision , et parfois d'une manière qui du réel, empreinte l'utilisation pratique. La première façon aura été d'ordre statistique: analyse des données provenant des gouvernements ou des entreprises, et analyse des tendances sous-jacentes. La deuxième façon est journalistique. L'avenir est souvent un mystère sombre pour les gens parce qu'ils n'ont pas fourni l'effort de trouver ce qui est susceptible de se produire. La troisième méthode, l'analogie historique, est radicalement inexacte encore aussi dangereusement séduisante, parce que les gens sont profondément attachés à la stabilité apparente du passé. Dans la pratique, cependant, nos idées de ce qui a déjà eu lieu ne sont guère plus solide que nos prévisions de demain. Si le futurisme est visionnaire, l'histoire est révisionniste. La quatrième méthode implique un ensemble de rituels étranges connus sous le nom de "prévision de scénario" qui aide les gens à admettre pour eux-mêmes ce qu'ils savaient déjà. Le travail consiste à encourager le changement mental à travers différentes formes de comédie et de répétition. Le 5e et dernier procédé est le plus efficace de tous. Si les individus n'ont jamais rencontré la modernité, alors vous ne pouvez pas leur parler de choses irréelles, en leur disant qu'elles se passent déjà maintenant. Bien souvent, ce sont des gens bizarres avec des idées bizarres et des pratiques bizarres, et sont donc prises non au sérieux. A partir de ce critère, le plus grand futuriste du 19ème siècle n'était pas HG Wells, mais le dessinateur français Albert Robida. Robida était un satiriste dont l'intention était de provoquer une inquiétude. Il a illustré de nombreuses brochures et romans (dont les siens) sur le 20e siècle: l'avenir utilisera de l'électricité, des machines volantes, l'émancipation des femmes et d'autres perspectives aussi farfelues pour l'époque. Ces sujets semblaient hilarant pour Robida et les gens de son époque, mais depuis ils possèdent une beauté troublante. Le 20ème siècle a à peine remarqué les succès prédictifs de Robida. Une prévision est juste un fantôme. Les prévisions de l'avenir sont destinés à disparaître avec l'aube de demain. Source: smithsonianmag.com par MANTEAU   10

DIMANCHE MAI 2012 DEMAIN C'EST AUJOURD'HUI Pensées du XXIe siecle   « Si ces robots s'humanisaient, inversement les êtres humains se robotiseraient-ils ? » de Paul Guth Extrait de "Le Mariage du naïf " par MANTEAU   56

SAMEDI MAI 2012 DEMAIN C'EST AUJOURD'HUI Pensées du XXIe siecle   "L'être humain croira toujours que plus le robot paraît humain, plus il est avancé, complexe et intelligent." Paroles du personnage de Elijah Baley dans « Les robots de l'aube » Isaac Asimov, J'ai lu, 1988 (tome 2, page 245) par MANTEAU   12

MERCREDI MAI 2012 DEMAIN C'EST AUJOURD'HUI Les robots de Paul Loughridge   Créateur et inventeur Paul Loughridge , décrit ses robots comme étant créés à partir de déchets de tous les jours, mais étant tellement, tellement plus...! Construit à partir de matières premières, ses créations sont étonnamment pleines de caractère , presque animées par la vie, avec une ambiance rétro qui ravit tous les fans de science fiction d'antan par MANTEAU   7

JEUDI AVRIL 2012 DEMAIN C'EST AUJOURD'HUI Qui a inventé la Science Fiction ?   En tout cas le terme on sait... c'est Hugo Gernsback Né le 16 août 1884 à Bonnevoie, Luxembourg et mort à 19 août 1967 à New York il en est celui qui lui a trouvé ce nom. Romancier de science-fiction et homme de presse américain, influencé par Jules Verne et H.G. Wells, il s'est dévoué pour le développement de ce "genre" devenu si important dans la littérature ou le cinéma, ce qui lui a valu sa célébrité. Il a notamment permis à de nombreux auteurs de science-fiction de faire leurs premiers pas dans les magazines qu'il a créés notamment Modern Electrics, (décembre 1909) , Radio News (1920) et Amazing Stories (1926) Gernsback était aussi un inventeur et un entrepreneur dans le domaine de la transmission sans fil. Il sera détenteur de 80 brevets à la fin de sa vie en 1967. par MANTEAU   12

              

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